中国高性能防火涂料（PFP)市场一直被几家外资企业控制着。

超薄膨胀型、耐户外酸雨及海洋环境、耐1100℃烃类火灾极速升温，耐爆炸、震动、冲击波及气流冲刷，这是国外竞品的主要优点和特点，属于典型的卡脖子技术和材料。

中石油、中石化、中海油、中船等大型央企国企一直大量需要这种材料，多年来一致依赖进口。一些特殊保密单位，也一直依赖国外产品。此前，喷涂该材料的超高压喷涂设备也一直被国外垄断着，中船作为用户通过自身科研攻关，研发了超高压喷涂设备，打破了国外的垄断和卡脖子局面。

重庆深盟新材料科技有限公司组织核心技术专家和专业队伍，立项对该种防火涂料进行技术攻关，成功研发了接近国外竞品指标的产品，并实现了大量本土创新和核心技术超越。

SM1100-1产品，是中国在特种防火性能材料上的一次追赶和超越，在高端防火领域解决了卡脖子的材料安全问题。

全球被动防火涂料(PFP)市场规模2018年已达到167亿美元，2022年将达到250亿美元，预计到2026年行业产值将超过310亿美元，年度增长率高达8.2%。

 PFP防火涂料品种多、应用广，能有效抑制、减缓火势蔓延、扩大。

 与主动防火涂料(AFP)体系不同，PFP防火涂料不需要过多的激发动作就能够发挥有效防护作用，而且，PFP防火涂料还可以与目前的各种材料、建筑物、结构件等联合使用，维护成本相对更低。

从全球来看，“超薄+环氧+膨胀型+耐烃类火灾”是中高端防火涂料的一致共同方向，也是几大国际涂料巨头的产品研发方向。主要功能型特点体现为：防火涂层轻薄减重,具有户外耐腐蚀性，能承受1100℃的烃类气体火焰的极速升温，并具有一定的抗爆、抗震性能，火灾烟尘环保低毒，底中面的正确配套能承受C4-C5级海洋环境，能承受化工园区等特殊腐蚀环境。目前，中石油、中石化、中海油以及中船等重要岸上基地和海洋基地的防火涂装，都选择了环氧类、膨胀型、无溶剂、100%固含的防火产品，基本都为进口产品。

产品核心优势：

智能识别纤维火灾、烃类火灾等类型，智慧启动涂层的抗火机制。能有效抵挡并智能化、精准化应对300℃、600℃、900℃、1100℃的防火机制，为消防救援赢得时间。

可适应高低温等各种环境工况，聚酰亚胺纤维的加入提升了涂层抗零下温度的极限，可广泛应用于零下40℃等环境。聚酰亚胺的改性，使得涂层中有机物的熔点温度提升到200℃以上。聚酰亚胺自身分解温度需500℃以上，大力提升了火灾起火初期涂层的稳定性，并对防火涂层的施工便利和质量稳定起到了重要作用。

内含多种金属氧化物及玻璃态物质，能智能化实现熔融状膨胀，并结成坚固的无机防火外壳，同时实现低导热系数。

内含阻燃剂为无卤低毒型，火灾烟尘少，对环境更低毒和环保。

涂层具有户外防腐、防火、耐酸雨、耐紫外综合性能。

在火灾前、火灾中及火灾后的涂层全寿命周期，均具有抵抗一般性爆炸、震动、冲击波、气流冲刷等特点，涂层不会掉落，能有效控制和减少火灾损失。

无溶剂、100%固含、低VOC、配方环保。

可一次型厚涂施工至1mm-10mm,结合加固网可一次施工至20mm的防火隔热厚度。

防腐+防火+隔热保温，实现工程设计的终极梦想。

核心成分：

环氧树脂、聚酰亚胺纤维、玻璃粉、阻燃剂、膨胀剂、增塑剂、抑烟剂、金属氧化物、引发剂、促进剂等。

深盟1100-1型防火涂料分为A组份、B组份，均为100%固含、无溶剂、低VOC配方。

涂料配方及涂层在火灾中产生的烟尘及废弃物均为环保低毒型。

基材适应性：

SM1100-1可广泛被涂覆于金属钢结构、混凝土、塑料、竹木、纸板等各类基材上，提供高性能的防火性能，但应严格按照基材表面处理+底中面配套的方式进行科学设计。

钢结构：表面处理sa2.5+环氧富锌底漆+SM1100-1防火涂层+面漆（可选）

其它材质：表面处理+环氧封闭过渡底漆+SM1100-1防火涂层+面漆（可选）

在设计、施工时，应注意防火涂层与底漆、面漆的正确配套，以增强层间附着力。

核心参数：

颜 色：A组份：黑色；B组份：白色。A、B组份混合后颜色：灰色。

固 含量：100%

涂料耗量：1kg可在1㎡面积上形成1mm厚度防火涂层（干膜），湿膜所见即干膜所得。

涂层密度：1000kg/m³（±50kg/m³）

VOC含量：小于2g/L,满足环保标准。

重量配比：A:B=2.5:1

稀释剂添加量：≤5%，原则上仅限手工或抹平时添加，必须采用专用配套稀释剂。

表面处理

1、通过打磨、喷砂、高压水射流、热熔、等离子、电晕等各类工具和手段对基材表面进行处理，使表面粗糙度尽可能达到50-60μm，并进行吹扫，确保彻底去除基材油污、灰尘、杂质等。表面干燥后才能进行涂装施工。

2、不便于进行表面粗糙度处理的特殊情况，可在清洗油污灰尘后，涂抹相关附着力促进剂，形成涂装过渡层，增大后续防火层与基材之间的衔接力。

混料准备

1、将A、B组份与双组份高压加热喷涂机进行连接，调节好进料比，确保实现A:B=2:1的重量配比。

2、将涂料在40℃环境下提前放置24小时后使用喷涂效果会更佳。

施工方法

1、高压无气喷涂：推荐选用双组份、带加热、高压无气喷涂机组进行。推荐选用深盟防火涂料战略合作单位中国船舶重工集团旗下的长江牌喷涂专用机组，并根据喷涂场景选用合适的喷嘴。高压无气喷涂后，可结合辊涂等方法进行表面抹平。

2、铲涂+辊涂。小面积施工或修补可结合铲涂+辊涂方式进行。

3、防火涂料层具有一定的防腐性能。若需要表面光滑平整、色泽丰富，应在防火层上涂装诸如丙烯酸、聚氨酯、氟碳等面漆。

施工条件

1、涂料混合后使用寿命：90-120分钟，因气温而异。

2、喷涂压力：不小于40Mpa。

3、施工环境温度：＞5℃。

4、施工环境湿度：＜85%。

5、复涂时间：＜12h。

6、最高表面施工温度：80℃

涂层性能

1、涂层可稳固附着在经前处理的基材上，固化后的涂层具有很好的力学性能，可适应各类复杂工况和腐蚀环境，同时具有一定的延展性和韧性，能适应爆炸、震动、气流冲刷等极端情况；

2、抗火涂层上方可以根据防腐要求喷涂相应标准的氟碳、聚氨酯、丙烯酸等各种功能型面漆，抗火涂层与面漆的附着力衔接非常优秀。

3、抗火涂层可有效针对纤维、烃类气体等各类火灾场景，适合的涂层厚度可强力发挥抗火功能，在消防救援到达前发挥30-120分钟的主力抗火功能。

4、抗火温度：1100℃；抗火时间30-120分钟，涂层膨胀系数5-10倍。

5、涂层在火灾发生后，膨胀层能基本承受住火灾现场伴随的一般性爆炸、冲击波、震动、风力气流等复杂因素的影响，膨胀层不会轻易掉落或造成大量粉尘飘散。

6、涂层抗火、阻燃、隔热、防腐功能显著，膨胀层致密稳固，抗火综合性能优秀，防腐性能优秀。

7、抗火涂层+面漆涂层，在正确的施工工艺和养护工艺下，固化后的涂层可提供30年的有效功能性防护。

8、面漆色彩可定制，彩妆材料技术可为工程项目提供绚丽色彩和风景线。

1可应用于航空航天防火隔热领域，货运飞机防火涂装、航天器防火涂装；

2可应用于船舶及水上交通工具、集装箱、化学品运输船的高性能防火；

3可应用于海上钻井平台、海上风电、海上加油站、港口码头的防火；

4可应用于中石油、中石化、中海油旗下各个重要生产基地及输油输气管网的防火涂装，可应用于加油站、油库油气基地的防火涂装；

5可应用于机场、机库、航空燃油运输及仓库的防火防爆涂装；

6可应用于航母、潜艇、舰艇、坦克等军事装备的高性能防火、隔热涂装，可用于各类军事基础设施的防火；

7可应用于各类重点大型公共建筑、人群密集场所的防火；

8可应用于各类化工园区、化工企业及危险品场所的防火；

9可应用于各类钢结构、铝材、塑料、纸板等的防火；

10可应用于重点文物保护、寺庙等的防火。

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深盟防火涂料先进性总结

1 、自主研发、替代进口

深盟新材料在自身专家团队坚持不懈的努力下，并吸取国内其它研究机构的知识分享，并在国内外材料学家的咨询帮助下，系国内首个完整破解先进防火涂料技术，追赶上欧美发达国家防火涂料水平，并实现了部分指标超越的“卡脖子”技术难题攻关。

2、将材料配方推进到了纳米级、微米级

     深盟新材料在于国外防火产品的对比实验中发现，国外产品由于加入了长纤维，在喷涂施工中频繁出现“堵枪眼”的现象，影响施工流畅度，浪费施工时间，影响交接面质量。为此，深盟新材料将配方技术整体提升到了纳米级、微米级，可彻底避免这一难题。

3、独创玻璃熔融态无机防火层技术

   深盟新材料独创玻璃熔融态下高效防火技术，涂层性能更稳定，抗火性能更高，抗火持久性更长。与国外的防火膨胀层抗火机理相比，SM1100玻璃态层的蜂窝状更细密，更具迷宫效应，导热系数更低，耐火焰烧蚀性能更优。

4、集合全球领先的聚酰亚胺纤维技术和石墨烯衍生物纳米技术

     聚酰亚胺纤维的加入能提高粘接剂及有机物体系的耐温性能，并对厚涂施工的抗流挂性改善起到重要作用。石墨烯衍生物体系对于涂层的整体防腐、涂层固化交联等综合性能指标有整体提升作用。

用科技的力量保护生命和财产安全！

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